EOLT Systeme

Sichere Prüf­technik für Batterie­­­­management­­­­systeme

Hohe Stück­zahlen, kurze Takt­zeiten und maximale Prozess­sicherheit.

Die Serien­prüfung von Batterie­­management­­systemen stellt hohe Anforderungen an Mensch und Technik. Mit einem modularen End-of-Line-Prüf­system realisierte MCD Elektronik eine Lösung, die parallele Prüf­abläufe, sichere Hochstrom­kontaktierung und vollständige Traceability vereint. So entstehen effiziente und reproduzierbare Prüf­prozesse für die Automotive-Produktion.
Heraus­­­forderungen und Konzept

Neben der zuverlässigen Prüfung sicherheits­­relevanter Funktionen stellt insbesondere die reproduzierbare und niederohmige Hochstrom­kontaktierung hohe Anforderungen an das Prüf­system. Gleichzeitig muss eine kurze Takt­zeit für den Einsatz in der Serien­fertigung gewährleistet werden.

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Blinker, Kamera, Heizung und Assistenzsysteme.

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Außenspiegel

Sichere Prüf­technik für Batterie­­­­management­­­­systeme

Modulares EOL-Prüf­system für Batterie­­management­­systeme

MCD Elektronik realisierte hierfür ein modulares Prüf­system auf VTS 2030 Basis mit zwei Prüf­nestern und Wechsel­adaptern für die parallele Prüfung zweier Bau­gruppen. Die Anbindung an Traceability-Systeme dokumentiert alle Prüf­ergebnisse.

System­­spannung
12 V
Parallel­­prüfung
2 Bau­gruppen
Strom­­abgleich
bis 200 A
Prüf- und Funktions­­umfang

Das EOL-Prüfsystem überprüft die relevanten elektrischen und kommunikativen Funktionen des Batterie­management­systems und verbindet diese mit sicherer Hochstrom­kontaktierung, automatischer Identifikation und Prozess­überwachung:

BMS-Prüf­adapter mit zwei Prüf­­nestern
Front­ansicht der Prüf­­aufnahme
Modulare Wechsel­­adaption
EOL-Prüf­system für Batterie­­management­­systeme
Gesamt­­ansicht des Prüf­­systems
Modularer System­­aufbau
Prüf­­aufnahme für Batterie­­management­­systeme
Detail­ansicht der Prüf­­aufnahme
Adapter- und Kontaktier­­technik

Strom-, Spannungs- und Temperatur­messungen sowie zentrale Betriebs­funktionen des BMS werden automatisiert geprüft.

  • Prüfung der Strom-, Spannungs- und Temperatur­messung
  • Messung des Ruhestroms
  • Prüfung der Sleep-Mode-Funktion
  • Messung des Spannungs­abfalls über den Leistungspfad

Prüflinge werden automatisch identifiziert und die Kommunikations­schnittstellen des BMS gezielt überprüft.

  • Barcode-/Data-Matrix-Code-Scan
  • Kommunikations­prüfung über CAN-FD
  • Kommunikations­prüfung über LIN
  • Automatische PASS-/FAIL-Bewertung

Die niederohmige Hochstrom­kontaktierung ermöglicht die sichere Prüfung und Kalibrierung des Leistungs­pfads unter definierten Bedingungen.

  • Prozess­sichere Hochstrom­kontaktierung
  • Kalibrierung der Leistungs­messung und des Shunt-Widerstands
  • Stromabgleich bis 200 A
  • Verifikation der Mess­genauigkeit im Leistungs­pfad

Geführte Abläufe, Traceability und die parallele Prüfung unterstützen einen sicheren und verfügbaren Serien­prozess.

  • Parallele Prüfung von zwei Bau­gruppen
  • Grafische Bediener­führung
  • Traceability- und Datenbank­anbindung
  • Auslegung für den 24/7-Serienbetrieb
Hoher Prüf­­durchsatz bei sicherer Prozess­­führung

Zwei Prüfnester ermöglichen die parallele Prüfung von Baugruppen. Geführte Handhabung, definierte Prozess­abläufe und automatische Produkt­erkennung reduzieren Bedien­fehler und unterstützen kurze Takt­zeiten bei hoher Prüfqualität.

Eingesetzte Test­verfahren und Heraus­forderungen

Die End-of-Line-Prüfung von 12-V-Batterie­management­systemen kombiniert elektrische Messungen, Kommunikations­prüfungen, Zellsimulation und Hochstrom­tests mit einer vollständigen digitalen Rück­verfolgbarkeit.

Identifikation und Kommunikation
Automatische Identifikation über Barcode- bzw. QR-Code-Scan
Kommunikations­­prüfung über CAN-FD und LIN
Automatische PASS-/FAIL-Bewertung
Digitale Speicherung der Prüf­­daten
Elektrische BMS-Prüfungen
Strom-, Spannungs- und Temperatur­­prüfung unter simulierten Betriebs­­bedingungen
Funktions­test des Sleep-Modus und weiterer BMS-Funktionen
Zell­simulation durch projekt­spezifische MCD-Platine
Messung des Spannungs­­abfalls über den Leistungs­­pfad
Hochstrom- und Kalibrations­­prüfungen
Sichere Hochstrom­­kontaktierung und Prüfung der Steck­­verbindungen
Abgleich des Leistungs­­pfads und des Shunt-Widerstands bis 200 A
Simulierte Lade- und Entlade­ströme von 3 A ± 0,003 A bis 150 A ± 0,075 A
Verifikation der Mess­­genauigkeit im Leistungs­pfad
Prozess- und Qualitäts­­absicherung
Parallele Prüfung von zwei Bau­gruppen zur Optimierung der Taktzeit
Anbindung an Traceability- und Datenbank­­systeme
Modularer Aufbau mit Wechsel­­adaptern
Intuitive Bedien­führung für einen prozess­­sicheren Prüf­ablauf

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

FAQS

Ein BMS im Kraft­fahrzeug überwacht und bewertet Batterie­­parameter wie Zell­­spannung, Temperatur und Strom. Es schützt die Batterie vor Überladung, Tief­entladung, Über­strom und Über­­temperatur und trägt wesentlich zur Sicherheit und Lebens­­dauer des Batterie­­systems bei. Zudem werden Hochvolt-Batterien im Auto­mobil gesteuert und so der dauerhafte Betrieb innerhalb definierter Grenzen gewährleistet.
Es werden unter anderem Strom- und Spannungs­­messungen durchgeführt, Temperaturen erfasst, der Sleep-Mode, die Kommunikations­­schnittstellen (wie CAN-FD und LIN) sowie die sicherheits­relevante Funktionen und die Hochstrom­­kontaktierung überprüft.
Der End-of-Line-Test stellt sicher, dass jede produzierte BMS-Baugruppe unmittelbar nach der Fertigung spezifikations­gerecht funktioniert. Dadurch werden Fertigungs­­fehler frühzeitig erkannt, fehlerhafte Baugruppen nicht an den Kunden ausgeliefert und so ein Fahrzeug-Defekt in Kombination mit gefährlich hoher Strom­­belastung verhindert.
Alle Mess- und Prüfdaten werden automatisch erfasst und in einer Datenbank gespeichert. Serien­­nummern, Zeit­­stempel und Prüf­­ergebnisse jedes einzelnen BMS können so lückenlos nachvollzogen werden.
Ja. Das entwickelte Prüf­system ermöglicht die parallele Prüfung von zwei BMS-Baugruppen durch den Einsatz des MCD Software-Tools „MCD TestManager“. Dadurch werden die Takt­zeiten reduziert und der Durchsatz in der Serien­­fertigung erhöht.

KEY FACTS

Fakten im Überblick

Test­system
End-of-Line Testsystem
Handling
Halb­automatisch
Konzept
Einzel­prüfstand mit Mehrfach-Nutzen
– 2 DUTs pro Prüfablauf
Prüf­methoden & Prüf­umfang
Elektrisch: Spannung, Strom
Temperatur­prüfung: Temperatur
Komponenten
MCD TestManager, projekt­spezifische Platine zur Zell- und Temperatur­simulation, MCD Toolmonitore, VTS 2030 Racksystem, MCD Controller MIO1616, Multiplexer, Barcode-Scanner

REFERENZPROJEKTE

Aussen­spiegel

Super­kondensatoren in der E-Mobilität

Multifunktions­­antennen